АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

Лада - цены, характеристики уже европейские безо всяких почти

Лада - цены, характеристики, качество, проверенное годами

Мы настолько привыкли поругивать российский автомобиль, что шутим про АвтоВАЗ уже почти инстинктивно, совершенно не обращая внимания на то, какие глобальные изменения произошли на этом автогиганте. Если интересует Лада, цены, характеристики и описания есть на сайте нашей сети салонов, но мы сейчас не об этом. Давайте пошутим про АвтоВАЗ ещё немного. Ни цены, ни характеристики Лады в этой шутливой викторине принимать участия не будут. Итак, несколько вопросов, и отнеситесь к ним серьёзно.

  • Как называется автомобиль, который внесён в книгу рекордов Гиннеса, как имеющий самый большой пробег и находящийся на ходу?
  • Какой автомобиль был доставлен на Северный полюс, где завёлся при температуре минус 61 градус и за 36 часов работы перепробовал 5-ть различных видов топлива, ни разу не заглохнув?
  • Назовите марку автомобиля, который с пробегом 55 километров был поставлен в гараж, где простоял 21 год, после чего завёлся, и после смены сгнивших шин начал служить новому владельцу?
лада цены характеристики

Полагаем, Вы заподозрили, что мы ответ знаем и видимо Вы тоже догадались, что это именно Лада, характеристики и цена которой позволили СССР начать экспорт автомобилей именно с машин этой марки. Не желаете продолжить викторину? Это ведь так забавно, узнавать что-то необычное и хорошее о том, что так привычно ругать. Вот ещё вопрос. Почему после решения о ликвидации производства машин ВАЗ классической серии, 9-ть стран вступили в борьбу за право купить конвейеры, технологии и заключить контракты на поставку запасных частей? Это к цене на Лады и к характеристикам автомобилей отношения не имеет, но почему-то при ликвидации заводов куда более известных авто никто не ломился в очередь за оборудованием и технологиями.И ещё интересный вопрос. Какую машину было выгодно купить за границей, притом, что цена была одинаковой? Про это мало кто знает, но это факт. Ладу продавали за рубеж по курсу советского рубля, а купить её можно было там за чеки. И даже какое-то время в сети магазинов «Берёзка». Мало кто вообще про эти годы помнит, но чеки стоили в рублях выше, хотя курс к доллару был одинаков. Поэтому покупка родной Лады в рублевых ценах за рубежом выходила почти на 25% дешевле. И безо всякой очереди. Сегодня всё изменилось, сама Лада, цены, характеристики уже европейские безо всяких почти. И всё то же качество, проверенное годами, ремонтопригодность достойная уважения и совсем другой, европейский сервис, как в сети наших салонов.